农产品供应链行业面临的机遇与挑战

中国是农业大国，农产品年产量居世界第一。根据国家统计局的数据：2010年至2017年，随着中国加入世界经济贸易组织，国内社会经济结构转型，农林牧渔业现代化，总产出农业，林业，畜牧业和渔业的价值每年都在持续增长。

然而，农业，林业，畜牧业和渔业的年增长率逐年大幅下降，而不是总产值的持续增长。

鉴于农业，林业，畜牧业和渔业的巨大潜力，但发展薄弱，各界专家已开始研究。近年来，关于“食品安全问题”，“上层农产品”和“农产品商品化”等问题的讨论一直很高，这些都为农产品供应链的发展提供了巨大的机遇。

1.农产品供应链组织模式

一般而言，农产品供应链包括五个环节：生产材料供应链，生产环节，加工环节，分销环节和销售环节，每个环节都涉及自己的相关子链接和不同的组织载体。同时，相邻节点显示供需关系，依次连接所有相邻企业，形成具有整体功能的网络。

现有农产品供应链的运作表明，在建设过程中，总有一家公司或一类企业（生产商，供应链，分销商或中介组织）是供应链运作的主导力量，他们供应链中的链接影响最大。

目前，中国的农产品供应链以批发市场为中心，包括农民，生产加工企业，批发市场，零售商和消费者。过程如下：

根据全国城市农民中心联合会的调查，中国农产品在批发市场流通的比例超过70％。

截至2016年底，中国农产品批发市场已超过4400个，其中1,671个市场年交易额超过1亿元，各国农贸市场2.7万个。 2016年，全国农产品批发市场交易额达4.7万亿元，同比增长8.8％，交易量达到8.5亿吨，同比增长5.1％。

但是，由于供应商利用自身的收购能力和议价能力迫使小农户相互竞争的能力，农民与市场之间的信息不一致，代理人的机会主义倾向相对较高。 ，这种模式导致目前的农产品难以购买。市场问题。

2.农产品供应链的特征

农产品本身往往具有新鲜活动，其产量具有区域性，季节性和分散性。同时，作为人们日常生活必需品的必需品，农产品的消费弹性小，具有普遍消费的特点。正是由于这些特点，农产品供应链与其他产业供应链不同。

农产品供应链的主要特征如下：

1）众多参与者

农产品供应链在前期生产，生产，加工，运输，销售和最终到货的各个方面都有许多参与者。从价值流的角度来看，在价值创造过程中，由于链接过多，成本增加，直接影响供应链的整体利润。同时，多链接参与也直接影响成员组织的灵活性和适应性，从而影响到达消费者的农产品的最终及时性。

2）农产品供应链节点之间的联系不良

目前，农产品供应链的交易成本相对较高，尚未形成规模经济。因此，不利于企业之间在利润分配中形成供应链合作联盟。同时，从信息流的角度看，供应链主体之间的信息传递不畅通，不及时，最终导致节点之间的收敛问题。

3）农产品供应链对物流有更高的要求

由于农产品具有新鲜活动和高质量要求的特点，物流需要特殊的绿色物流，在整个运输和储存过程中不需要变质，无污染，无损坏。这些要求需要通过精细包装和专业设备的构造在一定程度上实现。但是，由于价格低廉，农产品数量大，物流成本投入大大受到限制。

3.农产品流通成本分析

中国的物流成本一般占总成本的20％-30％。其中，中国的农产品物流成本占总成本的40％以上。与发达国家的农产品物流成本相比，可以看出中国农产品物流业的整体发展水平仍然较低，物流成本高是一个不争的事实。

近年来，中国农产品总量逐年增加。 2017年，中国农产品总量为3.7万亿元。与此同时，中国农业物流在总物流中的比例一直在下降，2017年的比例已降至1.46％（如下表所示）。

可以看出，虽然农产品物流业具有很大的市场空间，但其在物流业领域的重要地位尚未得到公众的认可。

农产品物流过程包括运输，包装，装卸，处理，储存，加工和配送，必须经过多个节点。从商品流通的角度来看，农产品物流是供应链各环节之间的界面。因此，农产品物流成本控制在整个供应链的整合，产品质量的优化和效益的最大化中起着重要作用。

4.未来农产品供应链的发展趋势

农产品供应链管理的目的是最大化供应链的整体利益，而供应链中的公司是相互独立的。只有通过整个环节的企业联系，供应链的整合才能降低交易成本，避免垂直整合造成管理成本过高的弊端，最终实现这一目标。

结合当前农产品供应链的难点，我认为以下模型可以加强农产品供应链各个环节的联系：

1）加强信息流+物流的整合

完善供应链信息平台，加强大型物流信息共享和仓库转移平台，在信息流和物流双向流动中实现，实现各环节的质量可追溯性，追溯及时性，追踪物流的全过程，提高供应链的整体效率。

2）技术流程

考虑到农产品的多样化特点，一些农产品已进入工业生产阶段，在供应链的各个方面提高技术支持和标准化运作，从而降低生产成本和物流垃圾成本。

3）新的零售+新供应链

创建以“消费者”为核心的农产品供应链模式，实现订单生产，减少供应链中间环节，降低供应链流通成本，提高供应链整体效率。

4）供应链金融+物流

以接近尾声的农产品批发市场或销售中心为交易核心，抓住两个环节对资金的生产和销售依赖，创建闭源资金和物流的供应链金融，实现所有环节的利益共享。

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