汽车售后市场供应链是否需要“下降”或“拯救”？

北京时间16日22时，科学家宣布成功发现了许多国家首次发生双中子星引力波事件。人类第一次瞥见引力波源的神秘面纱。

每当基本的物理概念被认识到时，人们就会重新认识世界。例如，日心说基于地心说，相对论是万有引力。对引力波的认识也会给我们带来更多不同的世界观。

我今天想谈科幻小说。救援和复临信徒的概念来自刘慈欣科幻小说《三体》,《三体》是一部非常科幻的科幻小说......这里省略了10,000字。

据说，高于地球的外星文明位于离地球最近的半人马座星系中。与太阳系不同，它们有三个太阳。三个太阳引起的三体问题导致不规则运动，三体的生存环境极差。

因此，他们希望找到一个恒定的星系空间移民，三人发现地球，在400年的太空移民中，地球上有三体叛乱分子，反叛分子形成两派：出现和救援。

复临信徒：

他们的表现完全是对人性的绝望。对人类的冒险仇恨不仅限于环境保护和战争，还有一些人提升到相当抽象的哲学高度。与人们的想象力不同，这些人大多是现实主义者。他们对所服务的外星文明没有太多期望。他们的背叛只来自对人类的绝望和仇恨。麦克尤恩的话已经成为复临信徒的座右铭：我们不知道外星文明是什么样的，但我们知道人类。

救援：

它本质上是一个宗教团体。他们对高等文明的三个文明越来越富有想象力，他们对三体文明有着宗教感情。与人类中的其他宗教不同，三部曲崇拜真实的存在对象;与其他宗教相反，主处于困境中，信徒应对救恩负责。

虽然救援党对三体文明有宗教感情，但它对人类文明的态度远不如后代。他们的最终理想是拯救主。为了使主得以生存，人类世界可以在某种程度上被牺牲。但他们中的大多数人认为，这是两个世界中最好的人的理想结局，使主能够在半人马座的三个太阳中生存并避免其入侵太阳系。

生存：

当入侵太阳系的外星舰队的存在得到确认时，这是人们在最终战争中生存的最自然的愿望。当然，战争是四百五十年后的事情，它与自己的生活毫无关系，但许多人希望，如果人类被击败，他们的后代将在四个半世纪后生存下来。现在为三体侵略者服务显然有利于实现这一目标。与其他两个主流派别相比，幸存者来自较低的社会阶层，而大多数东方人（尤其是中国人）。

这就像当前市场供应链的情况一样。所有人都明白，后市场肯定会经历像三体入侵那样的重大洗牌。有些人希望新文明会来，无论好坏，无论如何，都讨厌现在的自我;一些人在救援和自救方面希望找到未来之路;更多，学习鸵鸟把头埋在沙子里，无论如何，你被粉碎我无法打败我。

传统行业人士陷入困境

我在《为什么传统汽车零部件供应链越来越难？在》中，分析了供应链企业中传统蒸汽分配供应商的困境。

传统的代理系统效率低，规模不经济

2.电子商务影响下的信息是对称的，价格是透明的

3.区域代理保护只是名义上的，货物成为工厂的默许路径

4.零售终端和渠道的供需不平衡，服务需求VS产品分布

低利润，串货，低价竞争，难以获得客户，客户流失，困惑，焦虑。这些似乎是整个汽车零部件行业的主题。

“他们现在表现不佳，他们仍然坚持，只是为了证明他们的河流和湖泊状态，以证明他们还活着。”汽车零部件行业的资深人士揭示了该行业的潜在心理。

复临信徒的悲观情绪无法拯救这个行业 “我们不知道外星文明是什么样的，但我们了解人类。”埃文斯的话说出了人类的绝望。同样地，我听到了业内人士的大部分说法，“配件太难做了。让我们做点其他事情。”但是，做完所有的汽车配件后，我真的不知道该怎么办？

首先，我想说的是，这个行业并不像想象的那样悲观。曾经期待已久的外星人种族改变这个行业的愿望基本上已经破灭。 “这个行业的水太深了。”这个评估非常准确。

在过去的三年里，疯狂的O2O产生了一批纯系统供应商进入该行业的互联网项目已经关闭并关闭。它表明，真正的“先进文明”难以降落，其结果直接落在地上，或面向地面。跨行业进入这个行业的教训是，你不应该低估这个行业，并认为持有互联网的旗帜似乎是无所不能和傲慢的鄙视行业。

弱点和无知不是生存的障碍，傲慢是——《三体》

过去几年留给业界的财富是教育一群了解先进技术并熟悉行业的人。这是一笔真正的财富。毕竟，真正的行业突破是一群积极思考，了解行业，掌握先进生产工具的人。

换句话说，创造了一批真正的“更高文明”。是的，是的，我认为行业突破不能在行业内解决，文明之间的差距并没有通过努力来解决。然而，毕竟，生活不是科幻小说，我们的“更高文明”不一定来自三体星球，更可能是内生的。从行业的挣扎，人们具有跨境能力。

跨境的力量不是知识的增长，更重要的是创新者的认知。这种认知是对“上帝视角”下整个产业链的认知。因此，我们经常看到航拍照片，太美了！美女甚至不认为你是每天街上跛脚老人的故乡。

所以，当我们对行业的焦虑太有限时。也许，通过改变观点，你会发现这个行业的美丽。

这种美是整个汽车售后市场中产业链传播的美感，就像黄河第18弯一样;

这种美是为了创造数百万人的生活之美，让数千万人有就业机会;

这种美是流通的美。每个链接的交易，运输和交付使业务流动;

这种美是扩张之美。汽车的物理半径已经扩大了几十倍。旅行数千英里已不再是一个艰难的目标;

这种美是汗水之美。交付后，油，扳手，轮胎和汗水都可以自由骑行。

悲观，无法拯救行业。尝试改变“上帝的观点”，发现这个行业的美丽。

幸存者逃脱只能是对弱者的妥协 《在三个身体1》中，地球人都意识到黑社会攻击的悲观情绪。一个粗野的人，警察的历史把每个人带到了农田。看到到处都是蝗虫，人类文明并不比蝗虫高很多倍，但它并没有杀死蝗虫。

看，这就是虫子，他们的技术与我们之间的差距远大于我们与三体文明之间的差距。人类尽最大努力摧毁它们，使用各种毒药，用飞机喷洒它们，引进和培养它们的天敌，寻找并摧毁它们的卵子，用基因改造对它们进行消毒，用火焚烧它们，用水淹没它们，家庭有杀手与他们打交道。每一张桌子都有一个像苍蝇拍一样的武器杀死他们......这场漫长的战争伴随着整个人类的文明，现在它仍然是战斗的结束，虫子不是灭绝，他们仍然为这个世界感到骄傲，它们的数量不低于人类出现之前的数量。将人类视为蠕虫的三体似乎忘记了蠕虫从未真正被击败的事实。 - 来自《三体》

即使我们受到了打击，我们也对行业没有信心，我们也陷入了绝望的境地。我认为我比蝗虫更谦虚。但这些蠕虫并没有被自称的人类所摧毁。

“你认为没有办法，因为你没有学会做任何事情。”——托马斯·韦德

我们以行业为基础，拥有其他人所没有的行业亲和力和经验。即使行业再次发生变化，我们也可以跟随环境的演变。和过去一样，我们依靠电话，车板和现金交易。今天，所有这些都是微信通信，闪存发送和微信支付。

如何在行业中创新，在微观节点上，行业的努力工作总是不可或缺的。被击败的人永远不是一个高级文明，而是自己的内心，并且真正相信蠕虫没有机会生存。仅靠生存不能保证生存，发展是生存的最佳保障。

我们都是阴沟里的虫子，但总会有人抬头看星星。

救援突破

如果我只能选择三个，我会选择救援人员;

如果我可以选择一个更开放的选择，我将选择成为一个更高级别的歌手文明，至少在太阳系被双向箔片低维度化之前，将光宇宙飞船的速度带到宇宙;/p>

如果可能的话，我想在一天开始时看到新生的平行宇宙，看看十维文明如何向黑暗的森林移动，让宇宙陷入三维，二维......

不幸的是，只有我们仍然是三维世界中的一个错误。

最后，哪一个可以成为平台的肖像，我承认我没有在汽车零部件供应链公司的当前商业模式中看到它，我甚至不相信每个地区的汽车零部件经销商都有升级的可能性。

如果汽车零部件供应链或电子商务仍然是反复试验，那么每个地区的汽车零部件经销商可能变成大S的可能性几乎为零，因为他们将S的观点视为《。三维》三维世界无法理解四维世界。相同。另一个例子是更容易理解，就像一个二维世界的人（你可以想象一张没有厚度的纸），无法理解高度的概念，他的世界只有前后，没有上下。

作为一个沉浸在同一个低维世界中的人，让我来描述一下我眼中供应链S平台的特征。

1.采购链应早于供应链

当供应链和蒸汽服务都分散时，供应链中的聚合应该是采购链。在每个流通中，看看购买决策权的力量，以确定自己的业务实力。 。在整个采购链中，最强大的采购决策权在蒸汽服务店。也就是说，其商业模式更能够汇总购买蒸汽服务店的需求，这是最有价值的。

2.比业务规模更重要的是业务密度

汽车售后市场是典型的区域规模经济，平台公司的价值不应仅仅基于规模。事实上，传统汽车零部件供应链中有许多不经济的公司。缺点是业务密度不够高。业务密度主要取决于单店渗透率和区域渗透率。

3.站在产业链之上

这也是我经常说的“上帝观点”，忽视了产业链上的行业。如果你选择成为一个平台，你必须弄清楚你应该做什么，不应该做什么。我经常做一个比喻。平台就像一条绳子项链。平台企业是一条线。产业链的各种资产都是珍珠。它们最初是独立的珍珠。由于平台的存在，它们成了一系列项链。每个人的整体价值更高。

平台的最大考验是想要成为珍珠的心脏。如果您选择成为一个平台，您可以放心使用。只有这样，珍珠才能安全，完全无私，无冲突。只有连接的可能性。

这个S应该有几个特点：共享，产业链思考，众包，轻资产，指数增长。

“我有一个梦想，也许有一天，明亮的阳光可以照进黑暗的森林。”——罗姬

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