柴永森：轮胎产业转型升级取得三大成就

9月15日，在中国橡胶工业协会轮胎分会举办的“2020轮胎分会会员大会暨市场与技术创新论坛”上，轮胎分会主席、双星集团董事长柴永森，代表第九届轮胎分会理事会全面总结了四年任期内的工作。他认为轮胎行业在此期间取得了三大成就：

第一，积极应对经济下行压力，加快产业转型升级

面对经济低迷、产能流失等不利因素，轮胎行业积极采取对策，加快产业转型升级。

1 .积极淘汰落后产能

斜交轮胎产量以每年5000万轮胎左右的速度递减，目前总量不足5%。全钢无内胎轮胎产量从2016年的49.4%增长到2019年的55%，增长5.6个百分点；以半钢胎55-45系列为例，扁平化率从2016年的20.5%提高到2019年的24.2%，提高了4个百分点。

2大力发展工业互联网

智能制造已经成为企业技术改造和新项目的首选。自2015年以来，双星关闭了所有旧工厂，率先建立了“工业4.0”智能制造基地。森麒麟， 万力，三角、赛轮等企业相继建立了自己的轮胎智能工厂，提高了整个行业的智能化水平。2017年，10多家轮胎企业、招投标委员会、软控等单位联合提出了智能轮胎制造的6项标准。

随着工业互联网、云计算、大数据、人工智能等信息技术的发展，越来越多的企业意识到人工智能和工业互联网一定是行业发展的正确方向。中策利用大数据、云计算、智能制造等互联网工具，与数据系列建立产业生态链，获得中石化管理创新奖；玲珑轮胎通过“智能制造云服务”开启智能制造、智能营销新时代；双星建立了“R&D 4.0产业4.0服务4.0”的智能生态系统，“基于5G的智能轮胎全流程‘伦运’项目”已列入工信部试点示范名单。

3积极实施绿色制造

许多企业已经充分认识到环保和绿色制造的重要性，从产品设计和原材料采购到工艺设备和产品制造，主动承担社会责任，走可持续发展之路。风神轮胎环保投资超过销售总额的1%；中策花了1000万元改造了15台密炼机；双星，万力，双钱，赛轮和三交的许多轮胎企业都成立了回收部门，建立了长期的环保机制，并研究废旧轮胎、再生胶和绿色裂解工艺的回收和翻新。

2018年，双星废旧轮胎绿色裂解技术及设备获科技部唯一重大科技项目。2019年，投资3.3亿元建设世界首个废旧橡胶绿色生态回收“工业4.0”智能工厂。目前，其环保炭黑已广泛应用于轮胎、传送带、塑料等行业。今年5月，中华人民共和国工业和信息化部确定了年度专项节能监察，轮胎行业92家企业上市，有效推动了绿色生产在节能环保方面的有效发展。

第二，积极应对技术性贸易壁垒，加快产品和品牌创新

随着欧洲标签法的颁布和升级，产品出口的技术门槛越来越高。标签不仅是贸易的技术壁垒，也是促进企业自主创新、不断提高设计、技术、设备和质量的重要手段。

在2014年和2016年，中橡协发布了集团标准，如《绿色轮胎技术规范》 《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》，并已实施

近年来，一些重点轮胎企业的年度研发支出已接近或超过收入的3%。全行业有11个国家认可的技术中心和5个设计和R&D实验室(中心)，其中有4家企业在海外建立了技术中心。这些企业在技术上集成了平衡设计理论、仿真、3D打印技术、橡胶配方纳米技术等。解决轮胎生产中的技术难题，不断优化轮胎产品结构和服务性能，增强中高档轮胎的配套和出口竞争力。

比如玲珑轮胎生产的国产大红旗郭斌汽车配套轮胎和竞技赛车轮胎，可以与美的国际同类产品相媲美，其2016年“节油轮胎用高性能橡胶纳米复合材料设计制造关键技术”获国家科技发明二等奖；

中策橡胶与相关单位联合完成的“超大型三维绿色智能生产系统及关键工程技术”获“2019年国家科学技术奖”提名；双星轮胎投资5亿元建设世界领先的R&D实验室，被工业和信息化部授予“技术创新”试点示范企业。2015年至2020年，共有31家企业获得中石化行业及国家相关部委的各类奖项，32名专业技术人员获得中石化市文联“优秀科技工作者”称号。玲珑轮胎投资的亚洲，最大的“中亚Tire Test Site”高速跑道，是目前全球测试场地中倾角最大的沥青混凝土跑道，为轮胎新产品的开发和测试提供了良好的条件。

2品牌影响力不断提升

产品、质量和信誉是品牌的基础，营销推广是品牌的重要手段。近年来，国家、行业、企业和经销商都非常重视轮胎品牌的培育，中国轮胎品牌在世界上的影响力越来越大。2015-2018年，16家轮胎企业被行业协会授予“优秀品牌奖”，14家企业入选“中国". 双星轮胎最具价值品牌500强”，玲珑轮胎获“亚洲", 500强品牌、成山轮胎获“中国Brand Award”。利益代表今天，品牌代表未来，希望全行业更加重视品牌建设。

第三，积极应对国际贸易摩擦，加快全球化步伐

以美国为代表的世界轮胎进口国不断打压中国轮胎的出口和发展。2016年至2019年，针对中国轮胎的“双反”案件共12起，涉及乘用车、载重汽车、工程车辆轮胎等。其中，美国， 6家、印度2家、欧盟埃及， 巴西， 土耳其， 俄， 白，等国家和地区也为中国轮胎出口设立了防线。虽然行业协会每次都组织企业积极响应，但只是在2017年美对华卡客车轮胎“双反转”案中胜出。因此，各大企业都非常重视过度依赖外贸出口的问题，加快了全球化的步伐。

1在海外建厂和本地化方面取得了重大进展

赛轮，玲珑、中策， 森麒麟， 双钱， 成山， 浦林， 通用， 江苏等企业纷纷在海外设厂，取得可喜成绩；另外七家公司也计划在海外建厂。海外工厂必须充分考虑采购、市场、社会、法律、人力、文化等方面的风险。注重满足当地需求，整合当地资源，防止二次反倾销。

2 .国际国内并购提升国际影响力

2015年，最引人注目的是中国化工集团收购全球前五的意大利倍耐力轮胎；2018年，双星集团控制了一度跻身世界前十的韩国锦湖轮胎。与此同时，赛轮集团和库珀联合成立了青岛格锐达轮胎；风神轮胎整体转让了黄海橡胶的股权，不再管理桂林倍利轮胎，使得风神轻而易举地走向国际化。2019年，连续八年跻身全球前十轮胎的中策橡胶，与杭叉集团、超星科技、彤程新材料等八家公司进行股权交易，扩大生产经营实力。双星重组恒宇科技，华盛、永盛等近10家企业进一步整合重组。近年来，轮胎上市企业从6家增加到12家，全行业规模以上企业从300家左右减少到230家左右。没有优势的企业逐渐被淘汰或退出市场，资源配置更加合理，行业生态更加健康。

最后，柴永森说，过去四年是困难和机遇并存的四年。在中橡协的领导和成员的支持下，轮胎分会按照章程积极开展各项工作，特别是争取国家相关政策，围绕提高出口退税率、取消天然橡胶进口关税、制定混炼胶标准、修订大气污染物综合排放标准、进口卤化丁基橡胶反倾销等方面做了大量工作。

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