汽车供应链发生了巨大的变化，企业供应链管理系统帮助企业翻开了新的篇章

产业链供应链的安全稳定是构建新发展模式的基础。中国汽车工业充分认识到增强产业链供应链自主可控能力的必要性和紧迫性。新一轮科技革命和产业变革的深入发展，加上全球芯片焦虑，正在引发连锁反应，迫使汽车企业供应链改革，加速全球产业链供应链重组。

1.中国汽车工业进入了新的发展轨道

在前所未有的巨大变化下，世界进入了一个动荡的变革时期。虽然2020年新冠肺炎疫情和复杂的国际形势叠加了新的困难，带来了更多的风险、不确定性和不稳定性，但在政府不断出台有效政策和各方努力下，汽车行业和企业面临困难，表现强劲，抓住了新“四化”和后疫情时代的巨大机遇，发展势头不断增强。

中国汽车产业进入新的发展轨道，具有举国体制、市场规模巨大、消费能力巨大、新基础设施发展迅速、产业链韧性强等优势.中国一系列独特的良好环境保证了汽车工业的长期发展。汽车企业应加快发展，建立强大的汽车供应链能力，努力实现国内外双循环相互促进的新发展模式。

第二，传统的汽车供应链迎来了巨大的变革，发展了新的方式

汽车电气化和智能化是中国汽车工业从跟风到超越和领先的历史机遇，将全面改变汽车工业的供应链形式，提供更广阔、更丰富的发展空间，带来颠覆性的机遇和变化。

汽车产品的价值逐渐从传统的硬件销售转向持续的软件服务和创新，整个生命周期的附加值大大提高，导致一系列商业模式的改变，传统R&D模式的“规模效应”正在减弱。

传统的零合作模式也在不断被打破。在软件定义汽车的新形势下，汽车企业正在从R&D、制造、采购、思维方式和组织结构等方面进行调整。

第三，重新定义汽车供应链，重塑供应链新格局

汽车厂商的产品服务范围从生产线开始逐渐覆盖汽车的整个生命周期，数据将作为驱动软件定义汽车的源动力进入汽车供应链家族，计算电源供应链和能源供应链也将是未来汽车供应链不可或缺的重要元素。汽车供应链的内涵也在扩大和拓宽，汽车生态也在扩大。汽车供应链企业应强化融入生态圈的意识，利用新资源、新技术、新模式实现转型发展，在产业链重构过程中率先形成新的竞争优势。

随商汽车产业供应链管理系统可以为汽车产业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互操作，整合全链，全面提升平台运营效率和平台收益，实施精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务引领汽车行业数字化转型，随商供应链管理帮助汽车企业确立“四个一体化”趋势，推动行业市场。

1.业务整合

汽车供应链协同系统建立了以客户、车辆、人员为核心的管理体系：以“客户”为核心，记录、跟踪、分析客户关系管理的全过程；以“车辆”为核心，实现对车辆档案、销售、采购、库存和维修的管理，实现对每辆自行车的全过程状态跟踪和资源配置，实现对at人员工作内容的记录、跟踪、分析和绩效评价

集团建立了汽车供应链协同管理系统的统一数据中心，门店数据实时反馈给集团总部。然后，集团建立了统一的门户管理、协同平台和决策支持系统，实现汽车分销集团及时的信息反馈和内部协同工作，实现集团企业对门店的实时管控和供应链协同系统的整合，从而加强内部管理，为企业创造竞争优势。

4.移动应用集成

汽车供应链协同管理系统提高了运营效率，方便了客户和员工的信息应用，构建了内部沟通、客户服务、业务运营等移动应用。

数字化竞争是未来汽车市场最重要的竞争。在这条路上，谁更快，谁更极端，大家只能全力以赴，舍命。供应链是其他环节的排头兵，这里的人肯定跑得比别人快。

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