竞争优势的源泉——全渠道物流服务生态系统

“天下大势浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡！”用孙中山先生的话来形容“互联网”风起云涌的趋势是最恰当的。传统行业正以裂变的速度接受新一轮互联网浪潮的冲击。从传统物流到现代物流，物流业的变革首当其冲。传统物流只提供简单的置换，而现代物流通过借用“互联网物流平台经济”这种新的商业模式，为用户提供大量的增值服务，逐渐成为协调和推动商业活动的主角。

要构建一个成功的物流共享平台，需要构建一个有效的实施循环。这个执行圈有四个成长要素。

要素1:有一个很好的切入点

要素2:具备一定的综合服务能力

要素3:构建全渠道物流综合服务

要素4:构建开放的物流生态服务体系

要素1和2可以看作是成长物流服务平台的“生存要素”。决定物流服务平台竞争力的要素3、4称为“竞争要素”。

01.增强竞争力

全渠道模式，“供应-物流-信息-金融”闭环服务。

传统线下物流服务渠道单一，覆盖面有限，服务效率低，缺乏信息资源的整合和优化利用。

随着互联网和信息技术的发展，构建全渠道物流服务系统(鼠标水泥移动)成为可能。

全渠道模式是指物流企业整合多种渠道，利用和优化跨渠道方法，满足客户的综合需求。其核心是将传统的物理渠道、电子商务渠道、移动互联网业务渠道进行整合重构，以满足用户全天候、多地域、多场景的物流需求的多模式行为，即从简单的传统渠道到渠道整合的过程。

全渠道物流服务体系下，客户有全方位的选择。他们可以去实体物流站，去网上物流商城，或者通过信息媒体——网站、E-mail、app、微信、微博、社交媒体接受服务。物流共享平台可以依托平台的规模、信息和数据优势，综合考虑不同渠道的相关性和独立性，有效协调，避免不同渠道物流服务的价格冲突，为客户提供更便捷的服务和更透明的价格。

对于物流服务平台来说，全渠道模式不仅让客户有更多的选择和更全面的监控，而且有助于平台打造产业链交易下的“供应物流信息支付”闭环服务。有了这项闭环服务，物流平台可以帮助物流公司全面管理供应链上下游活动，促进物流公司转型升级；有了这项闭环服务，物流平台提供的供应链金融服务将在产品设计和风险控制方面更加丰富和可靠。

02.保持竞争优势

创建开放的物流服务生态系统

在物流平台中，货源是核心，物流服务是基础，“互联网”是翅膀，金融服务是灵魂！因此，为了保持竞争优势，需要将“核心”、“基础”、“翅膀”、“灵魂”等相关企业引入平台，打造开放的物流服务生态系统。

在这个开放的生态系统中，物流平台首先可以通过添加贸易服务、搭建/联盟商品交易平台，或者从“货源”、“技术”、“金融”、“基础设施”四个切入点，形成平台的资源能力。

其次，为了增加供应的粘性，需要提供高效敏捷的物流服务，这也是整个物流平台的基础。

同时，借助“互联网”的翅膀，平台可以引入信息企业，提供商品管理、信息跟踪、物流调度优化决策、大数据和云技术服务等。使物流服务更加智能化。

最后，增加用户忠诚度离不开物流平台——金融服务的灵魂。金融机构包括银行、保险公司、第三方支付公司、担保公司等，为平台企业提供支付、融资、保险、保理、理财等金融服务。

通过“核心”、“基础”、“翅膀”、“灵魂”的建设，物流平台的“流量”、“粘性”、“客户体验”都会得到提升，而这三个指标恰恰是衡量平台竞争力的关键。

我们已经连续两期推出了物流平台的实施圈。如果按照这种闭环结构来实施，可以预见，——物流平台的生态系统可以为参与企业带来忠诚度、成长性和可持续性，从而建立一个共生共荣的生态系统。物流服务平台还将推动物流业向信息化、自动化、智能化和金融化方向发展。

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